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Governo de Goiás abre licitação para eletrificar frota do Eixo Anhanguera0 comentário

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Publicado em 11/02/2023 10:34

 

Foto: Secom


Foi publicado no Diário Oficial de Goiás na sexta-feira (10) o edital de eletrificação da frota do Eixo Anhanguera, projeto prioritário da segunda gestão do governo de Ronaldo Caiado. O foco é a modernização do transporte coletivo na capital ao adotar um sistema operacional sustentável, zero poluente e de extremo conforto aos usuários. 

 

O documento prevê o aluguel de 114 ônibus articulados 100% elétricos que irão substituir por completo a frota do Eixo Anhanguera e ainda abastecer suas extensões ao interligar a capital às cidades de Goianira, Senador Canedo e Trindade. O edital exige que cada veículo tenha capacidade mínima para 145 passageiros, sendo pelo menos 50 deles sentados.

 

Os veículos devem ser articulados com sistema de interligação entre vagões, ter autonomia mínima de 200 quilômetros por carga de bateria e equipados com dispositivo que permite embarque e desembarque de passageiros cadeirantes. Também devem ser climatizados, com tomadas para carregamento de celular em cada um dos assentos e sinal de wi-fi disponibilizado gratuitamente. 

 

A empresa vencedora da licitação na modalidade pregão eletrônico ainda será responsável pela manutenção integral dos veículos, bem como pela implantação e instalação da infraestrutura de recarga e suporte (locação de carregadores); adaptação da estrutura da oficina e garagem da Metrobus, pelos próximos 16 anos. 

 

“Goiás está dando um passo significativo na modernização do transporte coletivo, com um modelo de veículo visto em cidades desenvolvidas do Hemisfério Norte, onde o transporte coletivo é utilizado pela maioria da população, irrestritamente”, avalia o secretário-geral de Governo, Adriano da Rocha Lima.

 

A licitação será realizada de forma eletrônica, pelo critério menor preço, observado o valor máximo global estimado em R$ 1.542.576.052,16, ao longo de 16 anos de contrato, com valor mensal estimado em R$ 74.820,59 por ônibus, incluindo manutenção da frota, locação dos carregadores e adaptação da infraestrutura de carregamento dos ônibus. 

 

 

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