Foto: Joabe Mendonça

As obras do novo trecho do BRT Norte-Sul, lançadas nesta terça-feira (14/7), vão somar 4,8 quilômetros ao corredor exclusivo para ônibus de alta capacidade e conectar Goiânia a Aparecida de Goiânia. As intervenções para interligar os terminais Isidória e Cruzeiro fazem parte do conjunto de ações para melhorar o tráfego, reduzir o tempo de deslocamento e tornar o transporte coletivo da capital mais atrativo e seguro para os usuários.

Ao lado da metronização dos corredores de ônibus, onda verde, direita livre, modernização dos terminais e melhorias na infraestrutura viária, o lançamento do novo trecho do BRT se insere no contexto da política de mobilidade da gestão municipal. A Prefeitura de Goiânia projeta a conclusão do BRT Norte-Sul em 14 meses, quando todo o corredor contará com 29,6 quilômetros de extensão. As obras tiveram início em 2015 e estavam paralisadas desde 2021. 

Em coletiva realizada no Terminal Isidória, o prefeito Sandro Mabel afirmou: “Com a metronização, os ônibus no BRT vão andar como metrô: sem parar entre estações. A velocidade aumenta de forma considerável, o que vai acontecer aqui também. Teremos a construção e reforma de seis estações de embarque e desembarque, com melhorias de acessibilidade e demais serviços para dar conforto aos passageiros.”

O secretário Municipal de Engenharia de Trânsito, Tarcísio de Abreu, ressaltou o ganho de eficiência dos corredores exclusivos. “Quando lançamos um corredor de ônibus, o ganho mínimo no tempo de deslocamento é de 30%. Então, essa é uma das ações em nosso programa de desobstrução das vias arteriais da capital. Além do tempo de viagem, há preocupação com segurança e conforto. Por isso, já vemos um grande sucesso no BRT Norte-Sul e esse complemento fortalece ainda mais a relação entre Goiânia e Aparecida, que são os principais polos da região metropolitana.”

Enquanto avança na execução das obras, a Prefeitura de Goiânia também investe na modernização da operação do sistema. Um dos principais resultados já alcançados é a implantação da metronização, tecnologia que reduz o número de paradas dos ônibus nos semáforos e aumenta a velocidade das viagens.

No trecho entre o Terminal Isidória e a Praça Cívica, integrante do BRT Norte-Sul, o sistema reduziu pela metade o tempo de deslocamento. O percurso, que antes era realizado em cerca de 18 minutos, passou a ser concluído em aproximadamente nove minutos. O prefeito Sandro Mabel disse que a intenção é expandir a tecnologia para outros corredores da cidade. 

Durante o lançamento do trecho 1 do BRT Norte-Sul, os prefeitos Sandro Mabel e Leandro Vilela fizeram o percurso entre os terminais Isidória e Cruzeiro para contagem de tempo. Ao finalizar a obra, pretendem refazer a viagem para anunciar o tempo que será economizado pelo usuário do transporte coletivo neste trecho.

"A metronização de Goiânia vai fazer com que a cidade possa fazer deslocamentos de forma mais eficiente e facilitada. A expectativa é implantar 200 quilômetros de metronização ao longo dos quatro anos de gestão. Isso torna o transporte coletivo uma opção rápida, confiável e de alta capacidade”, afirmou Sandro Mabel.